A CMO planeia construir uma via rápida entalada entre prédios, induzindo a procura do automóvel particular como meio de transporte. Trata-se da Via Longitudinal Sul (VLS) a que o executivo camarário atribuiu o eufemismo de avenida urbana. Ou, porque não, dizemos nós, um Boulevard em Valley.
As nefastas consequências são globalmente conhecidas: mais circulação automóvel, mais ruído, mais emissões de gases poluentes, mais insegurança rodoviária, e pior qualidade de vida para quem ali vive.
Para cúmulo, há um troço onde, simplesmente, as contas não batem certo. A VLS não cabe, com as medidas do projecto divulgado, nos 14 metros disponíveis entre prédios. A versão oeirense do Rossio na Betesga será a VLS em Caxias!